OBC/DC-DC 轉換器導熱封膠選材：動手前要先確認的六個參數
車載充電器（OBC）和 DC-DC 轉換器是 EV 電動傳動系統中熱負載最嚴苛的元件之一。在選擇導熱封膠前，先確認這六個參數——否則通過實驗室測試的材料可能在量產或現場失效。
為什麼 OBC/DC-DC 適合封膠
導熱封膠一次解決所有問題：填充空氣間隙、傳導熱量到殼體、電氣隔離高壓元件、防止濕氣滲入、機械緩衝振動。沒有其他單一材料能同時做到這五件事。
動手前必確認的六個參數
常見 OBC 設計需要 1.5–3.0 W/mK。TIA216G（1.6 W/mK）覆蓋大多數中密度 OBC 設計。過度規格 TC 增加成本，可能也提高模量，進而增加溫度循環下的元件應力。
RTI 150°C 代表材料在持續 150°C 下能維持規格的電氣和機械性能。若封膠模組的任何部位持續超過 105°C，RTI 150°C 是必要規格，而非加分項。TIA216G RTI 150°C 規劃中。
高 TC 封膠填充量更高，模量更大，對元件和 PCB 應力更高。TIA216G Type E 硬度為 40——對封膠而言相對柔軟，能有效釋放應力。有高元件、陶瓷電容或其他應力敏感元件的設計需特別評估模量。
TIA216G 黏度 7.8 Pa·s，1:1 混合比——能流入 OBC 複雜內部幾何（電容叢、變壓器線圈、PCB 疊層）而不產生空洞。確認你的適用期（2 小時 @ 23°C）與生產灌封時間相符。
對 OBC 應用，若封膠排氣可能進入空調系統，LV D4–D10 < 50 ppm 是越來越常見的 Tier 1 和整車廠採購要求。請查閱 TIA216G 最新 TDS 確認最新批次數據。
OBC 導熱封膠規格矩陣
| 參數 | 典型 OBC 要求 | TIA216G 規格值 |
|---|---|---|
| 導熱係數 | 1.5–3.0 W/mK | 1.6 W/mK 符合 |
| 介電強度 | >15 kV/mm | 20 kV/mm 33% 餘裕 |
| 體積電阻率 | >10¹² Ω·cm | 4×10¹⁴ Ω·cm 超規格 |
| 硬度（Type E） | 20–50（應力釋放） | 40 符合 |
| 黏度 | <20 Pa·s（複雜灌封） | 7.8 Pa·s 低黏度 |
| RTI（操作溫度） | >125°C | 150°C（規劃中） |
| 固化條件 | 優先熱加速固化 | 30 min @ 70°C / 6h @ 23°C |
| LV 矽氧烷 D4–D10 | <100 ppm（部分 <50） | 請確認最新 TDS |
EN Summary
Before selecting OBC thermal potting compound, specify: (1) TC from thermal model, (2) RTI ≥ 125/150°C for sustained high-temperature applications, (3) dielectric strength for voltage level, (4) modulus/hardness for stress relief, (5) viscosity for complex fill geometry, (6) LV siloxanes for automotive contamination requirements.
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